塔機是建筑施(shi)工(gong)行業(ye)中非常重要的(de)(de)設備之(zhi)一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半(ban)是由于(yu)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理不(bu)當造成(cheng)的(de)(de)。為了避(bi)免(mian)重大設備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防(fang)止液壓頂(ding)(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液壓頂(ding)(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大部(bu)分系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓油(you)污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染的主要原因是在使用和(he)維護過(guo)程中(zhong)混入液壓油的水(shui)、灰塵(chen)和(he)空氣(qi)；液壓元(yuan)件(jian)制造(zao)過(guo)程中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜(za)質(zhi)；

使用(yong)中的液壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油(you)箱生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)(tong)。當液(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)(sui)系(xi)統(tong)(tong)(tong)返回油箱(xiang)。隨(sui)(sui)著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部件(jian)之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部泄漏(lou)，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提(ti)高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污(wu)染(ran)的(de)影(ying)響，容易氧化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)，不(bu)僅會(hui)降低密封(feng)與油的(de)相容性(xing)，加(jia)速其(qi)老化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能；此(ci)外(wai)，提醒你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動零(ling)件的(de)金屬(shu)表面(mian)相互接觸，加(jia)速零(ling)件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降低，無法達到(dao)工作壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢(yi)流(liu)閥、鎖止閥等(deng)部件(jian)都是在(zai)油壓的控制(zhi)下工作的。一旦臟物卡在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻(zu)尼孔，閥門(men)將不(bu)能正常(chang)工作，導致(zhi)系統(tong)突然故障。

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