塔機是(shi)(shi)建筑施工行業中非常(chang)重要的(de)(de)設(she)備(bei)之一，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻(pin)發，其中一半是(shi)(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)障后處理(li)不(bu)當(dang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重大設(she)備(bei)事(shi)故(gu)的(de)(de)發生，如何(he)防(fang)止液壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障成(cheng)為(wei)一個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現(xian)大部分系統(tong)(tong)故(gu)障屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障和磨損(sun)性(xing)故(gu)障，這(zhe)些故(gu)障主要是(shi)(shi)液壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的主要原因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)(zhong)混入(ru)液(ye)壓(ya)油的水、灰(hui)塵和空(kong)氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件制造過程中(zhong)(zhong)留在(zai)系統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓(ya)元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系統(tong)。當(dang)液壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑動(dong)部(bu)(bu)件(jian)在(zai)通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸增大，導致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將降低系統(tong)的(de)(de)工作效率(lv)并(bing)提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞介(jie)質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影(ying)響，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧化變質(zhi)，不(bu)僅會(hui)降(jiang)低密封(feng)與油的(de)(de)相容性(xing)，加(jia)(jia)速其老化，失去(qu)密封(feng)性(xing)能；此外，提醒(xing)你(ni)，氧化油膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動(dong)零件的(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)(jia)速零件的(de)(de)磨損(sun)。由(you)于內部(bu)泄(xie)漏(lou)，系統的(de)(de)工作效(xiao)率降(jiang)低，無法達(da)到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂升(sheng)系統中(zhong)的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件(jian)都是在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間(jian)或堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不能正常工作，導(dao)致系統突(tu)然(ran)故(gu)障。

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