塔機是建筑施工行業中非常重要(yao)(yao)的設(she)備(bei)之一，在(zai)長時間的使用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)頻(pin)發，其(qi)中一半(ban)是由于(yu)系(xi)(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的。為了(le)避免重大設(she)備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解決(jue)的問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統計，發現(xian)大部分(fen)系(xi)(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)(yao)是液(ye)壓(ya)油(you)污染造成(cheng)的。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使用和維(wei)護過程(cheng)中混入(ru)液(ye)壓油(you)的(de)水(shui)、灰塵和空氣；液(ye)壓元件制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其(qi)他(ta)雜質(zhi)；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會增加(jia)相對滑動部件(jian)(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提(ti)高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂(ding)升系統的(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化變(bian)質。液壓(ya)油一旦氧化變(bian)質，不僅會降(jiang)低密(mi)封與油的(de)相容性，加速其老(lao)化，失(shi)去密(mi)封性能；此外，提醒你(ni)，氧化油膜沒(mei)有潤(run)滑作(zuo)用，使相對運動零(ling)件的(de)金屬(shu)表面相互接觸(chu)，加速零(ling)件的(de)磨(mo)損。由于內(nei)部(bu)泄漏，系統的(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)降(jiang)低，無法達(da)到工作(zuo)壓(ya)力。

另(ling)外(wai)，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在(zai)油壓(ya)的控制下(xia)工作(zuo)的。一(yi)旦臟物(wu)卡(ka)在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的阻尼孔，閥門(men)將(jiang)不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統突然故障。

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