塔機是建(jian)筑施工行業中非(fei)常重要的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)使用(yong)下事故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)半是由(you)于(yu)系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成的(de)(de)。為了避免(mian)重大設(she)備事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何(he)防止液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障成為一(yi)個(ge)待解決的(de)(de)問題。通過(guo)對液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現大部(bu)分(fen)系統(tong)故(gu)(gu)障屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主要是液壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染的主要原因是(shi)在使用和維護過程中混(hun)入液(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中留在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油(you)箱生(sheng)銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉(bi)的(de)循(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被污染時(shi)(shi)，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會(hui)增加(jia)相對滑動部件在通過(guo)齒輪泵時(shi)(shi)的(de)磨損，磨損產(chan)生(sheng)的(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)統返(fan)回(hui)油箱。隨(sui)著(zhu)油的(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)磨損。相對運動部件之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸增大，導(dao)致(zhi)內部泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統的(de)工作效(xiao)率并提高油溫(wen)。

液(ye)(ye)壓油(you)(you)是(shi)液(ye)(ye)壓頂升系統的動力傳遞(di)介質(zhi)，受溫度、壓力和污(wu)染的影響(xiang)，容(rong)(rong)易(yi)氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)(ye)壓油(you)(you)一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油(you)(you)的相(xiang)容(rong)(rong)性，加速其老(lao)化(hua)，失去(qu)密(mi)封性能；此外，提(ti)醒你(ni)，氧化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對(dui)運動零件(jian)的金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)的磨損。由于內(nei)部(bu)泄漏，系統的工作(zuo)效(xiao)率降低(di)，無法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系(xi)(xi)統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在(zai)油(you)壓的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作，導(dao)致系(xi)(xi)統突然故障。

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