塔(ta)機的(de)力(li)矩限制器(qi)(qi)、重量限制器(qi)(qi)、高度限制器(qi)(qi)、振(zhen)幅限制器(qi)(qi)和防飛(fei)保護器(qi)(qi)等安全(quan)裝置(zhi)已成為強制性對象。在塔(ta)機的(de)安全(quan)使用中，很容易忽視以(yi)下問(wen)題:塔(ta)機定位的邊坡穩(wen)定性計(ji)算：當塔吊需要(yao)(yao)布置在無護坡措(cuo)施(shi)的建(jian)筑物基(ji)槽一側時，需要(yao)(yao)計(ji)算邊坡穩(wen)定性，以及小管是布置在基(ji)槽頂(ding)部還(huan)是基(ji)槽底(di)部。標(biao)準節應穿插(cha)進(jin)行(xing)：塔機底(di)部的(de)(de)標準截面受力較大。如(ru)果同一(yi)標準節長時間安(an)裝在(zai)底(di)部，必然會造成疲勞破壞或應力過大造成的(de)(de)破壞。正確(que)的(de)(de)做法(fa)應該是:塔(ta)機的力(li)矩限制(zhi)(zhi)器(qi)、重量(liang)限制(zhi)(zhi)器(qi)、高(gao)度限制(zhi)(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)(zhi)器(qi)和防飛保(bao)護器(qi)等(deng)安全裝置已成(cheng)為強制(zhi)(zhi)性對象(xiang)。在塔(ta)機的安全使用中，很容(rong)易忽視以(yi)下問題(ti):

塔機定位的邊坡(po)穩(wen)(wen)定性計算：當塔吊需要(yao)布置在(zai)無護坡(po)措施的建筑物基(ji)槽一側時，需要(yao)計算邊坡(po)穩(wen)(wen)定性，以及(ji)小管(guan)是(shi)布置在(zai)基(ji)槽頂部(bu)還是(shi)基(ji)槽底部(bu)。

標(biao)準(zhun)節(jie)應穿插進行：塔(ta)機底部的標(biao)準(zhun)截(jie)面受力較大。如果同一標(biao)準(zhun)節(jie)長時(shi)間(jian)安裝在(zai)底部，必然會(hui)造(zao)成疲勞破壞或應力過大造(zao)成的破壞。正(zheng)確的做(zuo)法應該是(shi):每次拆(chai)裝(zhuang)，交替使用(yong)底(di)部的其他標準節，以免同一(yi)標準節總是在底(di)部。

標準節連(lian)接螺栓應及時更換(huan)：正規(gui)的產權單(dan)位(wei)更注重(zhong)這一點，而一些(xie)依(yi)靠隸屬(shu)關系謀生的個體單(dan)位(wei)則有(you)更多不規(gui)范的使(shi)用(yong)例子(zi)。如果螺栓銹(xiu)蝕嚴重(zhong)，螺紋面(mian)銹(xiu)蝕麻面(mian)，未更換仍(reng)在使用，嚴重違反高強度連(lian)接螺栓的使用要求，塔機的安全系數(shu)將(jiang)大大降低。通常，標準截面(mian)的連(lian)接螺栓配有平墊圈，以增加連(lian)接套的受力面(mian)積，保護連接套表(biao)面免受摩擦(ca)損(sun)壞。起重機(ji)平墊(dian)圈(quan)(quan)的硬度很(hen)高(gao)，個別拆裝人員在操作(zuo)時隨意拆卸平墊(dian)圈(quan)(quan)，導(dao)致連接套表(biao)面劃傷(shang)，影響擰(ning)緊(jin)力(li)(li)，增加連接套局部壓(ya)力(li)(li)，改(gai)變連(lian)接套(tao)受(shou)力均勻(yun)。

對起重機(ji)零件的主要(yao)節(jie)點、焊(han)點做檢(jian)查(cha)：塔機(ji)結(jie)構中節(jie)點多，焊(han)點多，要(yao)全(quan)部檢(jian)查(cha)到(dao)位，真的很難，也(ye)沒必要(yao)。檢(jian)查(cha)塔帽和平衡(heng)臂的連(lian)接點很重要(yao)。塔機(ji)拆卸或維修時(shi)，應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)臂件的(de)主要節點和(he)焊點。此時(shi)應(ying)認真檢(jian)(jian)查(cha)，處理發現的(de)問(wen)題；使用(yong)過程中注重采樣和(he)監測，避免影(ying)響用(yong)戶使用(yong)，甚至避免使用(yong)過程中因處理失誤而引發的糾紛。

以(yi)上分享了塔機正確使用的方法(fa)，希望(wang)能幫助到大家。我司主要從事塔機租(zu)賃業務，如有需要歡迎(ying)來電(dian)咨(zi)詢。