頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起(qi)重機(ji)的重要安裝(zhuang)步(bu)驟，也是(shi)安裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中的一項(xiang)危險工作，偉業(ye)塔機(ji)價格也廣受歡迎，安裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中的事故率(lv)很(hen)高。成都塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)中要遵守哪些(xie)安全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定可(ke)行的頂(ding)進(jin)方案，并(bing)在(zai)每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安(an)裝人(ren)員進(jin)行技(ji)術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程中的相(xiang)關(guan)技(ji)術文(wen)件和安(an)全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓(ya)單元的工(gong)作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)(you)要(yao)保(bao)持充足(zu)，接頭連(lian)接要(yao)可(ke)靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)接，提(ti)前拆(chai)下套筒架(jia)的(de)(de)連(lian)接銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件(jian)將立即下落；同(tong)樣(yang)，在頂起(qi)套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將導致同(tong)樣(yang)的(de)(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下(xia)軸承連接(jie)，不(bu)能(neng)依靠(kao)頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)(jia)和(he)塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應(ying)由(you)(you)專人(ren)指揮，并由(you)(you)專人(ren)操作液壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電(dian)源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程中需要(yao)遵守(shou)的(de)六(liu)個安全規(gui)程，大家在施(shi)工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我(wo)司。