頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險工(gong)作，偉業塔(ta)(ta)機(ji)(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)(ta)機(ji)(ji)在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來(lai)看看：

(1)提前制(zhi)定可行的頂(ding)(ding)進方案(an)，并(bing)在每次頂(ding)(ding)進前向安(an)裝人員(yuan)進行技術交底，要求安(an)裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進過程中的相關技術文(wen)件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管(guan)路要排盡，油(you)要保持充足，接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連(lian)接(jie)，提(ti)前(qian)拆下套(tao)(tao)筒架的(de)連(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起套(tao)(tao)筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也將導致(zhi)同(tong)樣的(de)事(shi)故(gu)。

(4)標準節(jie)必(bi)須(xu)按規定將(jiang)塔身與(yu)旋轉下(xia)軸承連接(jie)，不(bu)能依靠頂進架(jia)承受(shou)載(zai)荷(he)，以免(mian)架(jia)體(ti)失穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩。

以(yi)上是(shi)成(cheng)都塔機在頂(ding)升過程中需要遵守(shou)的六(liu)個安全規(gui)程，大家在施工時一定要注(zhu)意，有任何(he)疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。