塔(ta)機是(shi)建(jian)筑施(shi)工行業中(zhong)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)設備(bei)之一，在(zai)長時間的(de)(de)(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中(zhong)一半(ban)是(shi)由(you)于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重大設備(bei)事故(gu)的(de)(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污(wu)染的主要原因是在使用和維護過程中混入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中留在系統中的金屬碎(sui)片(pian)、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的(de)液(ye)壓(ya)元(yuan)件磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的循環系(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)油被(bei)污(wu)(wu)(wu)染(ran)時(shi)，其堅硬的顆(ke)粒污(wu)(wu)(wu)垢會增加(jia)相對滑動(dong)部件(jian)(jian)在通過齒輪泵(beng)時(shi)的磨損，磨損產生的金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回(hui)油箱。隨(sui)著油的不斷(duan)循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的污(wu)(wu)(wu)垢將進入泵(beng)內，污(wu)(wu)(wu)垢的粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的磨損。相對運動(dong)部件(jian)(jian)之間的間隙將逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)(tong)的工作效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)(zhi)，受(shou)溫(wen)度(du)、壓(ya)(ya)力和污染(ran)的(de)影(ying)響，容(rong)(rong)易氧化(hua)(hua)變質(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低密封(feng)(feng)與油(you)的(de)相(xiang)容(rong)(rong)性，加(jia)速其老(lao)化(hua)(hua)，失去密封(feng)(feng)性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)(ling)件(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零(ling)(ling)件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無(wu)法達到工(gong)作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系統(tong)中的(de)溢(yi)流(liu)閥、鎖止閥等部(bu)件都是在(zai)油壓的(de)控制下工作的(de)。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥芯和(he)閥體之(zhi)間或堵塞閥芯的(de)阻尼(ni)孔，閥門將不能正常工作，導(dao)致系統(tong)突然故障。

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