塔機是建筑施工(gong)行業中非常重要的(de)(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)(de)使用(yong)下事故頻發(fa)，其(qi)中一(yi)半是由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障后處理(li)不當造成的(de)(de)(de)。為了避免重大(da)設(she)備事故的(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障成為一(yi)個(ge)待解決的(de)(de)(de)問題(ti)。通過對液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發(fa)現大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障屬于突發(fa)性故障和磨損(sun)性故障，這些故障主(zhu)要是液(ye)(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主(zhu)要原因(yin)是(shi)在使(shi)用和維護過程中混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過程中留在系統中的(de)金屬碎(sui)片、沙粒(li)和其他(ta)雜(za)質；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑動部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)返回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入(ru)泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄漏，這將降低系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂(ding)升系統的(de)(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污染(ran)的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密(mi)封(feng)與(yu)油(you)的(de)(de)(de)相容性，加速其老化(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運動零件的(de)(de)(de)金(jin)屬表面相互接觸(chu)，加速零件的(de)(de)(de)磨損。由于(yu)內(nei)部(bu)泄漏(lou)，系統的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降(jiang)低，無法(fa)達(da)到工(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的控制(zhi)下工作的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間(jian)或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致(zhi)系統(tong)突(tu)然故障。

希(xi)望(wang)通(tong)過以(yi)上分享大家能(neng)了(le)解(jie)成(cheng)都塔機故(gu)障(zhang)的相關事項，大家在使用中要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需要(yao)請聯系我司咨詢！