頂升過(guo)程是(shi)塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)事故率(lv)很(hen)高。成(cheng)都(dou)塔(ta)機在(zai)頂升過(guo)程中要遵(zun)守(shou)哪些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)(qian)制(zhi)(zhi)定(ding)可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)前(qian)(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行(xing)技(ji)術交(jiao)底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂進(jin)過(guo)程(cheng)中的相(xiang)關技(ji)術文(wen)件和(he)安(an)全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單元的工作狀況。液壓管(guan)路要排盡，油要保持(chi)充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架的(de)連接銷(xiao)和螺栓(shuan)，上(shang)部構件(jian)將(jiang)立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒架后，縮(suo)回(hui)油缸，而(er)不牢固地支撐塔(ta)體，這(zhe)也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事故(gu)。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升過程應(ying)由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配(pei)件(jian)。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置的電(dian)源，改進雨罩。

以上是成(cheng)都塔機在頂升過程中需(xu)要(yao)(yao)遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大家在施工時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)注意，有任(ren)何疑(yi)問或需(xu)要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我(wo)司。