塔(ta)機(ji)是(shi)(shi)建(jian)筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)半是(shi)(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設(she)備(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決(jue)的(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)壓油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使用(yong)和維(wei)護過程中混入液壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和空氣；液壓(ya)元件(jian)制造過程中留在(zai)系統中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用中的(de)液壓元件磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)是(shi)一個(ge)封閉(bi)的(de)(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)被污(wu)(wu)(wu)(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)(wu)(wu)(wu)垢會增加相對滑動部件(jian)在通過齒輪(lun)泵(beng)(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)進入泵(beng)(beng)內，污(wu)(wu)(wu)(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對運(yun)動部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并(bing)提高(gao)油(you)(you)溫。

液壓(ya)(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)(de)(de)動力傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)(ya)力和污染的(de)(de)(de)(de)影(ying)響，容(rong)易氧化變(bian)(bian)質。液壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)旦(dan)氧化變(bian)(bian)質，不僅會(hui)降低密封與油(you)的(de)(de)(de)(de)相容(rong)性(xing)，加速其老化，失(shi)去密封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運動零件的(de)(de)(de)(de)金屬表面相互接觸(chu)，加速零件的(de)(de)(de)(de)磨損。由(you)于(yu)內部泄漏，系統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油壓的控制下(xia)工作的。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常工作，導(dao)致系(xi)統突然故障。

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