頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重機(ji)的(de)(de)重要(yao)安(an)(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)一項危險工作，偉(wei)業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)(an)(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定可(ke)行的(de)頂進(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)行技術(shu)交(jiao)底，要求安裝指揮(hui)人員掌握頂進(jin)過程中的(de)相關技術(shu)文(wen)件(jian)和(he)安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂(ding)升(sheng)液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路要(yao)(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)(yao)保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可(ke)靠。進油(you)口(kou)(kou)和出油(you)口(kou)(kou)不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸承連(lian)接(jie)，提前拆下套筒(tong)架的連(lian)接(jie)銷和(he)螺栓，上部構(gou)件將(jiang)立即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒(tong)架后，縮(suo)回油缸，而(er)不牢(lao)固(gu)地支(zhi)撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規(gui)定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以(yi)免架體失穩；自升式橫梁(liang)、框(kuang)架和塔架必(bi)須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)(you)專人(ren)指揮(hui)，并由(you)(you)專人(ren)操作液壓裝置和緊固配件(jian)。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔(ta)機在頂升過程中(zhong)需要遵守的六(liu)個安全(quan)規程，大(da)家在施(shi)工時一定要注意，有任何疑(yi)問或(huo)需要歡迎來電咨詢我司。