塔機是建(jian)筑(zhu)施工行業中非常重要的設(she)備之(zhi)一，在(zai)長時間的使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半(ban)是由于系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)理不當造成的。為了避免(mian)重大設(she)備事故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一個待(dai)解(jie)決的問題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的綜合統計(ji)，發(fa)現大部分系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要是液(ye)壓(ya)油污(wu)染造成的。

液(ye)壓油(you)污染(ran)的(de)主(zhu)要原因是在(zai)使(shi)用和維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中(zhong)的液壓(ya)元件磨(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)粒(li)，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)(xiang)對滑動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將(jiang)給液壓元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并(bing)提高(gao)油(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統的(de)動力(li)(li)傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污染的(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變(bian)質。液壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變(bian)質，不僅(jin)會降(jiang)低密封(feng)與油的(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去(qu)密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你(ni)，氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動零(ling)件的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸，加(jia)速零(ling)件的(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系統的(de)工作效率(lv)降(jiang)低，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)(xi)統中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的控制下工(gong)作的。一(yi)旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作，導致(zhi)系(xi)(xi)統突然故障。

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