塔機(ji)是建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)設(she)備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半(ban)是由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處理不(bu)當造(zao)成的(de)。為(wei)了避免(mian)重(zhong)大設(she)備事故(gu)(gu)的(de)發生，如何(he)防止液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成為(wei)一(yi)個待解決(jue)的(de)問(wen)題。通過對液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于突發性故(gu)(gu)障和磨(mo)損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是液壓油污染造(zao)成的(de)。

液(ye)壓油污染(ran)的主要原因是在(zai)使用和(he)維(wei)護過程中混入液(ye)壓油的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過程中留在(zai)系統中的金(jin)屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)(mo)損(sun)導(dao)致金屬磨(mo)(mo)粒(li)，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統是一個封(feng)閉的(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統。當液壓(ya)油被污染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污垢會增加相(xiang)對(dui)滑動部件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)污垢將(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶(dai)來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對(dui)運動部件之間的(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效率并(bing)提高油溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)化變質。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化變質，不僅會降低密封(feng)與油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化，失去密封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零件的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升(sheng)系統中(zhong)的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是在油壓的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統突然故障。

希望通過以上分享大家能了解成都(dou)塔(ta)機故障的相(xiang)關事項，大家在使(shi)用(yong)中要注意，有任何疑問或需要請(qing)聯(lian)系我司(si)咨(zi)詢！