頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一(yi)項(xiang)危險(xian)工(gong)作，偉業塔機(ji)價(jia)格也(ye)廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可(ke)行的頂進(jin)(jin)(jin)方案，并在每次頂進(jin)(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝(zhuang)人(ren)員進(jin)(jin)(jin)行技術交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人(ren)員掌握頂進(jin)(jin)(jin)過程中的相關技術文件(jian)和安(an)全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元的(de)工作狀況。液(ye)壓管(guan)路要(yao)(yao)排(pai)盡，油要(yao)(yao)保(bao)持(chi)充足，接頭連(lian)接要(yao)(yao)可靠。進油口和(he)出油口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提(ti)前拆下套(tao)筒架的連接銷和螺栓，上(shang)部構件將立即(ji)下落；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而(er)不牢固(gu)地(di)支撐塔體，這也(ye)將導致(zhi)同(tong)(tong)樣的事故。

(4)標準節必須按(an)規定將(jiang)塔身與旋轉(zhuan)下(xia)軸承連接(jie)，不(bu)能(neng)依靠頂(ding)進(jin)架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液(ye)壓頂(ding)升(sheng)裝(zhuang)置的電源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上是(shi)成都塔機(ji)在頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安全規(gui)程(cheng)，大家(jia)在施工時一定(ding)要注(zhu)意，有任何疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。