塔機(ji)(ji)的(de)力矩(ju)限(xian)制器、重量(liang)限(xian)制器、高(gao)度限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛保護器等(deng)安全裝(zhuang)置已成為強(qiang)制性對象。在塔機(ji)(ji)的(de)安全使用中，很容易(yi)忽視(shi)以下問題(ti):塔機(ji)(ji)定位的邊坡(po)穩定性計算：當(dang)塔吊(diao)需要(yao)布置(zhi)在(zai)無護坡(po)措施的建筑(zhu)物基槽一側時，需要(yao)計算邊坡(po)穩定性，以及小(xiao)管是(shi)布置(zhi)在(zai)基槽頂部還(huan)是(shi)基槽底部。標準節應(ying)穿插進行：塔機底部的(de)(de)標準(zhun)截面受力較大(da)。如(ru)果同一標準(zhun)節長(chang)時間安裝在底部，必然會造成(cheng)疲勞破壞或應力過(guo)大(da)造成(cheng)的(de)(de)破壞。正(zheng)確(que)的(de)(de)做(zuo)法應該(gai)是:塔機的力矩限(xian)制器(qi)(qi)(qi)、重量限(xian)制器(qi)(qi)(qi)、高度限(xian)制器(qi)(qi)(qi)、振幅限(xian)制器(qi)(qi)(qi)和防飛保護器(qi)(qi)(qi)等(deng)安全裝置已成為強制性對象。在(zai)塔機的安全使用中，很容(rong)易忽(hu)視以下(xia)問(wen)題:

塔機定位的(de)(de)邊(bian)坡穩(wen)(wen)定性計算：當塔吊需(xu)要布置(zhi)在無護坡措施的(de)(de)建筑(zhu)物基槽一(yi)側時(shi)，需(xu)要計算邊(bian)坡穩(wen)(wen)定性，以及(ji)小管是布置(zhi)在基槽頂部還是基槽底部。

標準(zhun)(zhun)節應(ying)穿插進行：塔(ta)機底(di)部的標準(zhun)(zhun)截面受力較大。如果(guo)同一標準(zhun)(zhun)節長時間安(an)裝在底(di)部，必然會造成疲勞破壞或應(ying)力過大造成的破壞。正確的做法應(ying)該是:每次拆裝，交(jiao)替使用(yong)底部的其他標準節，以免同(tong)一標準節總(zong)是在底部。

標準節連(lian)接螺(luo)栓應及時更(geng)換：正規的(de)產權單位更(geng)注重(zhong)這一點，而一些依靠隸(li)屬關系謀(mou)生的(de)個(ge)體(ti)單位則有更(geng)多不規范的(de)使(shi)用例子。如果螺(luo)栓銹蝕(shi)嚴重(zhong)，螺(luo)紋面銹蝕(shi)麻面(mian)，未更換仍在使(shi)用(yong)，嚴重(zhong)違反高強度連接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)使(shi)用(yong)要(yao)求，塔機(ji)的(de)安全系數將大大降低。通常，標準截面(mian)的(de)連接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)配有平墊圈，以增加連接(jie)套的(de)受力面(mian)積，保護連接套表面免(mian)受摩擦損(sun)壞。起重機平(ping)墊(dian)圈的硬度很高，個別拆裝人員在操作時隨意拆卸平(ping)墊(dian)圈，導致連接套表面劃傷，影響擰緊(jin)力，增加連接套局部壓(ya)力，改變連接(jie)套(tao)受力均勻。

對(dui)起(qi)重機(ji)零件的(de)主要(yao)節點(dian)、焊(han)點(dian)做(zuo)檢查：塔機(ji)結構中節點(dian)多，焊(han)點(dian)多，要(yao)全部檢查到位，真的(de)很(hen)難，也沒(mei)必要(yao)。檢查塔帽和平(ping)衡臂的(de)連接點(dian)很(hen)重要(yao)。塔機(ji)拆卸或維修時(shi)，應(ying)(ying)檢查臂件的主(zhu)要節點(dian)和(he)焊點(dian)。此(ci)時(shi)應(ying)(ying)認真(zhen)檢查，處理發(fa)現的問題；使用過程中注(zhu)重采樣和(he)監測，避(bi)免影響用戶(hu)使用，甚至避(bi)免使用過程中因處理失誤(wu)而引(yin)發的(de)糾紛。

以上分享了塔機正確使用的方法，希望能幫助(zhu)到大家(jia)。我(wo)司主要從(cong)事塔機租賃業務(wu)，如(ru)有需要歡迎來電咨詢。