塔(ta)機是建(jian)筑(zhu)施(shi)工行業中非常重要的設備(bei)之一，在(zai)長時間的使用下事(shi)故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的。為(wei)了避免(mian)重大設備(bei)事(shi)故(gu)的發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決的問題。通(tong)過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的綜(zong)合統(tong)計，發現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的。

液(ye)壓油污染的主要原(yuan)因是在使用和(he)(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和(he)(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片(pian)、沙粒(li)和(he)(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個封閉(bi)的(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑動部(bu)件(jian)(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)金(jin)屬碎(sui)屑會隨系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不(bu)斷(duan)循環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部(bu)件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統(tong)(tong)的(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)(li)和污染的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)，容(rong)易(yi)氧化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)(jiang)低密封(feng)與油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加(jia)速其(qi)老化，失去密封(feng)性能；此(ci)外，提醒你，氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速零件(jian)的(de)(de)(de)磨損。由(you)于內部泄(xie)漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的控制(zhi)下工作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正(zheng)常(chang)工作，導致(zhi)系統(tong)突然(ran)故障。

希(xi)望通(tong)過以上分享大家能(neng)了解成都塔(ta)機故(gu)障的相關事項，大家在使用中要(yao)注意，有任何疑問或(huo)需要(yao)請聯(lian)系我司咨(zi)詢！