塔(ta)機是建(jian)筑(zhu)施(shi)工行業中非常重要的設備(bei)之一,在(zai)長時間的使用下事(shi)故(gu)頻發,其中一半是由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的。為(wei)了避免(mian)重大設備(bei)事(shi)故(gu)的發生,如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決的問題。通(tong)過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的綜(zong)合統(tong)計,發現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang),這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的。
液(ye)壓油污染的主要原(yuan)因是在使用和(he)(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和(he)(he)空氣;液(ye)壓元件制造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片(pian)、沙粒(li)和(he)(he)其他雜質;
使用(yong)中的液壓元件(jian)磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒,油箱生銹。
液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個封閉(bi)的(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi),其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑動部(bu)件(jian)(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨損(sun)(sun),磨損(sun)(sun)產生的(de)金(jin)屬碎(sui)屑會隨系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不(bu)斷(duan)循環(huan),越(yue)來越(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內(nei),污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小,這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部(bu)件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大,導致內(nei)部(bu)泄(xie)漏,這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統(tong)(tong)的(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫。
液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi),受溫度、壓(ya)力(li)(li)和污染的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang),容(rong)易(yi)氧化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質(zhi),不僅會降(jiang)(jiang)低密封(feng)與油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容(rong)性,加(jia)速其(qi)老化,失去密封(feng)性能;此(ci)外,提醒你,氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑(hua)作(zuo)用,使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸(chu),加(jia)速零件(jian)的(de)(de)(de)磨損。由(you)于內部泄(xie)漏,系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低,無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。
另外,液壓頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的控制(zhi)下工作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔,閥(fa)門將不(bu)能正(zheng)常(chang)工作,導致(zhi)系統(tong)突然(ran)故障。
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