頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安裝步驟，也是(shi)安裝過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的一(yi)項(xiang)危險(xian)工作，偉業塔(ta)(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安裝過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的事故率很高。成都(dou)塔(ta)(ta)機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定(ding)可行(xing)的頂進(jin)方案(an)，并在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人(ren)員進(jin)行(xing)技(ji)術交底，要(yao)求(qiu)安裝(zhuang)指(zhi)揮人(ren)員掌握頂進(jin)過程中的相(xiang)關技(ji)術文件(jian)和安全控制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂(ding)升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要排盡，油要保持充足，接(jie)(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)(jie)要可(ke)靠。進油口和(he)出油口不能反(fan)向(xiang)連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提(ti)前(qian)拆下套筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓，上(shang)部(bu)構(gou)件將(jiang)(jiang)立即下落；同樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔(ta)體(ti)，這也將(jiang)(jiang)導致同樣的(de)事(shi)故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載(zai)荷(he)，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮，并(bing)由(you)專人操作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液壓(ya)頂(ding)升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過(guo)程中需要遵守(shou)的六個安全規(gui)程，大家在(zai)施工(gong)時一定要注意，有任何疑問或需要歡(huan)迎(ying)來電咨詢我司(si)。