頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的重(zhong)(zhong)要(yao)安裝步驟，也是安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很(hen)高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底(di)，要求安裝指揮(hui)人員掌握(wo)頂進(jin)過程中的相關技術(shu)文件(jian)和安全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂(ding)升液壓單元的(de)工作狀況。液壓管路要(yao)排盡，油(you)(you)要(yao)保(bao)持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)可靠(kao)。進油(you)(you)口(kou)(kou)和出(chu)油(you)(you)口(kou)(kou)不能反(fan)向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸(zhou)承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)架的連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上(shang)部構(gou)件將(jiang)立即下落；同樣(yang)，在頂起套筒(tong)架后，縮(suo)回油缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔體，這也將(jiang)導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔(ta)身(shen)與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不(bu)能(neng)依靠頂(ding)進(jin)架承(cheng)受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式(shi)橫梁、框架和塔(ta)架必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作(zuo)液壓裝置和(he)緊固配(pei)件。晚上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝置的電(dian)源，改進(jin)雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機在(zai)頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一定要(yao)注意(yi)，有任何疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我司。