塔機是(shi)建(jian)筑(zhu)施工行業中非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)設(she)備之一，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半(ban)是(shi)由(you)于(yu)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理(li)不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污(wu)染(ran)造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的(de)主(zhu)要原因(yin)是(shi)在使用和維護(hu)過程(cheng)(cheng)中混入液(ye)(ye)壓油的(de)水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)(ye)壓元件制造過程(cheng)(cheng)中留在系(xi)統中的(de)金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的液(ye)壓(ya)元件(jian)磨損(sun)導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系統是一個封閉的循環系統。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)被污染(ran)時(shi)，其堅硬的顆粒污垢會增加相對(dui)滑動(dong)部(bu)件在(zai)通(tong)過齒輪泵時(shi)的磨(mo)損，磨(mo)損產生的金屬碎屑會隨(sui)系統返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的不(bu)斷(duan)循環，越(yue)(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)(yue)多的污垢將進入泵內(nei)，污垢的粒徑將越(yue)(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)(yue)小，這將給液(ye)(ye)壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)(yue)嚴重(zhong)的磨(mo)損。相對(dui)運動(dong)部(bu)件之間的間隙(xi)將逐漸(jian)增大(da)，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將降(jiang)低(di)系統的工作效率并提(ti)高油(you)(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力(li)和(he)污(wu)染的(de)影響，容(rong)易氧化變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油(you)一旦(dan)氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封(feng)與油(you)的(de)相(xiang)容(rong)性，加(jia)速(su)其(qi)老(lao)化，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)件的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)零(ling)件的(de)磨(mo)損(sun)。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統(tong)(tong)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低(di)，無(wu)法達(da)到(dao)工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li)。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥、鎖止閥等部件(jian)都(dou)是(shi)在油壓的控(kong)制下工作的。一旦(dan)臟物卡在閥芯和閥體之(zhi)間或堵塞閥芯的阻尼孔，閥門將不能正常工作，導致系統突然故(gu)障。

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