塔(ta)機是建筑施(shi)工行(xing)業(ye)中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使用(yong)下(xia)事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由(you)于系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問(wen)題。通過對(dui)液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是液壓油(you)污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主要原(yuan)因(yin)是在使用(yong)和(he)維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生(sheng)銹(xiu)。

液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統是一(yi)個(ge)封閉(bi)的(de)循環系統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢(gou)會(hui)增加相對滑(hua)動部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不(bu)斷循環，越來(lai)越多(duo)的(de)污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨損。相對運動部件(jian)之間的(de)間隙(xi)將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致(zhi)內部泄(xie)漏，這將(jiang)降低系統的(de)工作(zuo)效率(lv)并提高油(you)溫。

液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的動力傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力和污(wu)染(ran)的影響(xiang)，容易氧(yang)化變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化變質，不僅會降低密封(feng)與(yu)油的相(xiang)容性(xing)，加速其(qi)老化，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化油膜(mo)沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件的金屬表面(mian)相(xiang)互接(jie)觸，加速零件的磨損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的工作效率降低，無法達(da)到工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的控制下(xia)工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工作，導致(zhi)系統突然故障(zhang)。

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