塔機是建筑(zhu)施(shi)工行業中非常重要(yao)的(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)使用下(xia)事故頻發(fa)，其中一半是由(you)于系統(tong)故障后處理不(bu)當造成(cheng)的(de)。為了避免重大(da)設備(bei)事故的(de)發(fa)生(sheng)，如何(he)防止液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故障成(cheng)為一個待解(jie)決的(de)問題。通過對(dui)液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故障的(de)綜合(he)統(tong)計(ji)，發(fa)現(xian)大(da)部分(fen)系統(tong)故障屬于突發(fa)性(xing)故障和磨(mo)損性(xing)故障，這些故障主要(yao)是液(ye)(ye)壓油污染(ran)造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因(yin)是在(zai)使(shi)用和維護過程(cheng)中混入(ru)液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵(chen)和空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的(de)金屬碎(sui)片(pian)、沙粒(li)和其他雜(za)質；

使用中(zhong)的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是一個(ge)封閉的循環(huan)系統(tong)。當(dang)液壓油被(bei)污(wu)(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的顆(ke)粒污(wu)(wu)(wu)垢(gou)會增(zeng)加(jia)相對滑動(dong)部(bu)件在通過齒輪泵時的磨(mo)損，磨(mo)損產生的金(jin)屬碎(sui)屑(xie)會隨系統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的不斷(duan)循環(huan)，越來越多的污(wu)(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)(wu)(wu)垢(gou)的粒徑將(jiang)越來越小(xiao)，這將(jiang)給液壓元(yuan)件帶來越來越嚴(yan)重的磨(mo)損。相對運動(dong)部(bu)件之間的間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的工作效率并提高(gao)油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統的動力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)力(li)和污染(ran)的影響，容易氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與(yu)油(you)的相容性(xing)，加(jia)速其老(lao)化(hua)(hua)，失去密(mi)封性(xing)能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜(mo)沒(mei)有潤滑作用，使相對運動零件的金屬(shu)表面相互接觸，加(jia)速零件的磨損(sun)。由于內部泄漏(lou)，系統的工作效率降低(di)，無法(fa)達(da)到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的溢流閥、鎖止閥等部件都是(shi)在油(you)壓(ya)的控制下工(gong)作(zuo)的。一旦(dan)臟物卡在閥芯(xin)和閥體(ti)之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門(men)將不(bu)能正常(chang)工(gong)作(zuo)，導致(zhi)系統突然(ran)故障。

希(xi)望(wang)通(tong)過以上分(fen)享大(da)(da)家(jia)能了解成都塔機(ji)故障(zhang)的(de)相關事項，大(da)(da)家(jia)在使用(yong)中要注意，有任(ren)何疑問或需(xu)要請聯系我(wo)司咨詢！