塔機是建筑(zhu)施工行業中非常(chang)重要的(de)(de)(de)(de)設備之一(yi)，在長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)半是由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為了避免重大設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防(fang)止液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現(xian)大部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原因是在使用和(he)維護過程中混入液(ye)壓(ya)油的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造(zao)過程中留在系統中的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和(he)其他(ta)雜(za)質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損(sun)導致(zhi)金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。當液壓油被污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢會增加相(xiang)對滑動部件(jian)(jian)在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越來越多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件(jian)(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低(di)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作效率并提高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)的(de)動(dong)力傳遞(di)介(jie)質，受溫度、壓(ya)力和(he)污(wu)染的(de)影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會(hui)降低(di)密封與油的(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失去密封性能；此(ci)外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤(run)滑作用，使(shi)相對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬表面(mian)相互接觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統(tong)的(de)工(gong)作效(xiao)率(lv)降低(di)，無法達到(dao)工(gong)作壓(ya)力。

另外，液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統中(zhong)的(de)溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件(jian)都(dou)是在油(you)壓的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)，導致(zhi)系統突然故障。

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