塔機是建筑(zhu)施工行業中非常重要(yao)的設(she)備(bei)之一(yi)，在長時間的使(shi)用下事故(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半(ban)是由(you)于(yu)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的。為了避免重大(da)設(she)備(bei)事故(gu)的發生(sheng)，如何(he)防止液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解(jie)決的問題。通過對液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的綜合統計，發現大(da)部分(fen)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨(mo)損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污染造成(cheng)的。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的(de)主要原因是在使用和維護過(guo)程中混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造過(guo)程中留(liu)在系統中的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用中的(de)液(ye)壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)是一(yi)個(ge)封閉(bi)的(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液壓(ya)(ya)(ya)油被污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)會(hui)增加相對滑動部件(jian)在通過齒輪泵(beng)(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系統(tong)返回(hui)油箱。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵(beng)(beng)內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)小，這將給(gei)液壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸增大(da)，導致內(nei)部泄(xie)漏，這將降低系統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液壓油是(shi)液壓頂升(sheng)系統的(de)動(dong)力傳遞介質，受溫(wen)度、壓力和污(wu)染的(de)影響，容易氧(yang)化變(bian)質。液壓油一旦氧(yang)化變(bian)質，不僅會降低密封與(yu)油的(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老(lao)化，失去密封性(xing)能；此外(wai)，提醒(xing)你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系統的(de)工(gong)作效率降低，無(wu)法達到工(gong)作壓力。

另外，液壓頂升系(xi)統中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓的控制下工作的。一旦臟(zang)物(wu)卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常(chang)工作，導致系(xi)統突然(ran)故障(zhang)。

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