頂升過(guo)(guo)程是(shi)塔式起(qi)重機的(de)重要安(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的(de)一項危險工作，偉業(ye)塔機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的(de)事故率很高。成都(dou)塔機在頂升過(guo)(guo)程中要遵守(shou)哪(na)些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂(ding)(ding)進方(fang)案，并(bing)在每次(ci)頂(ding)(ding)進前向安裝人員(yuan)進行技(ji)術交底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌(zhang)握(wo)頂(ding)(ding)進過(guo)程中的(de)相(xiang)關技(ji)術文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢查(cha)(cha)。首先，檢查(cha)(cha)頂(ding)升液壓單(dan)元的工作狀況。液壓管路要排盡，油要保持充足，接頭連(lian)接要可靠(kao)。進油口和出(chu)油口不(bu)能反向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提(ti)前(qian)拆下套(tao)筒架(jia)的連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件(jian)將立即(ji)下落(luo)；同樣(yang)，在頂起(qi)套(tao)筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須(xu)按規定將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂進架承受載荷，以(yi)免架體失穩；自升式(shi)橫(heng)梁、框架和塔(ta)架必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程應(ying)由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上(shang)不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩。

以上(shang)是成都塔機(ji)在頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守(shou)的六個安全(quan)規程(cheng)，大(da)家在施工時一定要(yao)注意(yi)，有任何疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司(si)。