塔吊滑鉤 原因(yin)分(fen)析與預防，小(xiao)編整理一(yi)下一(yi)起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原(yuan)因:

一(yi)、 塔吊配電箱里的接(jie)(jie)(jie)觸(chu)器(qi)電源進出(chu)線固定螺(luo)絲松動、接(jie)(jie)(jie)線端子(zi)板接(jie)(jie)(jie)線栓接(jie)(jie)(jie)觸(chu)不良、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)器(qi)主觸(chu)點接(jie)(jie)(jie)觸(chu)不良。

二(er)、 電機轉子(zi)、定子(zi)線(xian)圈的接線(xian)栓燒蝕接觸不良。

三、 高、低速電機制動剎車片磨損(sun)超過規定要求。

四、 變速箱(xiang)齒(chi)輪(lun)打壞，固定齒(chi)輪(lun)螺(luo)栓松動。

五(wu)、 缺相保護(hu)器不起作用(yong)。

2、預防措(cuo)施 :

一(yi)、司機在工(gong)作(zuo)中出現滑鉤現象(xiang)后要冷靜，及時通知信號(hao)工(gong)讓地面人(ren)員走開(kai)。按照(zhao)操作(zuo)規程規定進行操作(zuo)，起鉤、轉臂、走小車等方(fang)式，將重物放在現場無人(ren)區內。

二、 做好(hao)班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安(an)全(quan)檢查工作(zuo)，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢查。

三、 不定期的(de)進行(xing)各種線(xian)路連接點的(de)檢查與緊固。

四、 要定期檢查各制動(dong)器剎車片是否(fou)正(zheng)常，電(dian)機接線栓接觸(chu)(chu)是否(fou)良好，以(yi)及接觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)是否(fou)正(zheng)常。

五、 維修人員對工(gong)作(zuo)(zuo)要認真負責(ze)，嚴格按照(zhao)安全(quan)操作(zuo)(zuo)規程要求去(qu)做(zuo)，該換的(de)配件(jian)一定要換，做(zuo)好工(gong)作(zuo)(zuo)后的(de)檢(jian)查、試運轉(zhuan)工(gong)作(zuo)(zuo)。

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