塔(ta)吊的(de)液壓該如(ru)何控制(zhi)?我們(men)一起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)

隨(sui)著建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發(fa)展，現在很(hen)多的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)設備(bei)的(de)使(shi)(shi)用技術也(ye)隨(sui)之增加，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)液壓頂升系統(tong)通(tong)過頂升和(he)下降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)套架來實現增加或減少標(biao)準節(jie)，使(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高度變化而(er)升高或降(jiang)低，從而(er)滿足不(bu)同高度建筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要(yao)。

該系統(tong)主要由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成；在塔吊頂升作業時，系統(tong)需要承載塔吊上部結構三十多噸的重量，系統(tong)工作壓(ya)(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體積小(xiao)、重量輕、比(bi)功率大、運(yun)行(xing)平穩等(deng)優點，但同時又存在傳動效(xiao)率低、易產生故障(zhang)等(deng)缺陷(xian)。

由(you)于塔吊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)管(guan)路循環系統(tong)，管(guan)路中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動(dong)情況(kuang)，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)(de)(de)零件動(dong)作和密封是(shi)否損壞都不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)部位都比較困(kun)難。有(you)眾(zhong)多塔吊事故(gu)(gu)中，半數(shu)是(shi)因(yin)為系統(tong)出(chu)現故(gu)(gu)障后(hou)處置不(bu)當而引發的(de)(de)(de)(de)，為避免重大設(she)備事故(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障就成(cheng)了一個急待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。