塔吊的液壓該如何控(kong)制?我們(men)一起來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的不斷(duan)發展，現在很多(duo)的建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的使用技(ji)術也隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系統通過(guo)頂升和下降塔(ta)吊(diao)套架(jia)來實現增(zeng)加或(huo)減少(shao)標準節，使塔(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建筑(zhu)(zhu)物(wu)高(gao)度變(bian)化而升高(gao)或(huo)降低，從(cong)而滿(man)足(zu)不同高(gao)度建筑(zhu)(zhu)物(wu)的垂直(zhi)運輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統主要(yao)(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)軟管組成；在(zai)塔吊(diao)頂(ding)升作業時(shi)，系(xi)(xi)統需要(yao)(yao)承(cheng)載塔吊(diao)上(shang)部結(jie)構三十多噸的重量(liang)，系(xi)(xi)統工作壓(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具有體積小、重量(liang)輕、比功(gong)率大、運(yun)行平(ping)穩等優點(dian)，但同(tong)時(shi)又(you)存在(zai)傳動效(xiao)率低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于(yu)密(mi)封帶壓(ya)的(de)管路循環(huan)系(xi)統(tong)，管路中油液的(de)流動情(qing)況，液壓(ya)元(yuan)件(jian)內部的(de)零件(jian)動作和(he)密(mi)封是(shi)否損壞都(dou)不易察覺(jue)到，因此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)原因和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)部位都(dou)比(bi)較困(kun)難(nan)。有眾多塔吊事(shi)故(gu)(gu)中，半數(shu)是(shi)因為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)，為(wei)避(bi)免重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)發生，如何預防液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個(ge)急待(dai)解決的(de)的(de)問題。