塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)(ta)吊(diao)出租行業的不斷發展，現在很多的建(jian)筑塔(ta)(ta)吊(diao)設(she)備的使用技術(shu)也隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升系統(tong)通過頂升和(he)下降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增(zeng)加或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)能(neng)隨(sui)著建(jian)筑物(wu)(wu)高(gao)(gao)度變(bian)化而升高(gao)(gao)或降(jiang)低，從(cong)而滿足不同高(gao)(gao)度建(jian)筑物(wu)(wu)的垂(chui)直運輸需要。

該(gai)系統主要由(you)液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成；在(zai)塔吊(diao)頂升(sheng)作業時，系統需要承載塔吊(diao)上部結(jie)構三十(shi)多(duo)噸(dun)的重(zhong)量(liang)，系統工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于(yu)高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統。該(gai)系統具有(you)體積(ji)小、重(zhong)量(liang)輕、比功率(lv)(lv)大、運行平穩等優點，但同時又存在(zai)傳動效率(lv)(lv)低、易產生故(gu)障等缺(que)陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統屬于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)(de)(de)管(guan)路循環系(xi)(xi)統，管(guan)路中油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)內部的(de)(de)(de)(de)零件(jian)動作和密(mi)封是否損(sun)壞都(dou)不易察覺到，因(yin)(yin)此(ci)分析(xi)故(gu)障的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)和判(pan)斷(duan)故(gu)障的(de)(de)(de)(de)部位都(dou)比較(jiao)困難。有眾多塔吊(diao)事故(gu)中，半數是因(yin)(yin)為(wei)系(xi)(xi)統出(chu)現故(gu)障后處置不當而引發(fa)的(de)(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)發(fa)生，如何預(yu)防液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統故(gu)障就成了(le)一個急待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。