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南充常見的五種塔機分類,一起來幫看看吧

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2022-05-29    作者:admin
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在建筑施工中經常會用(yong)到成都(dou)塔(ta)機(ji),不(bu)同的場所使(shi)用(yong)的塔(ta)機(ji)類型也不(bu)同,下面小編給大家(jia)(jia)分享(xiang)五種分類,大家(jia)(jia)可以根(gen)據需求來選擇:

一(yi)、按有無行走機構

可(ke)分為挪動式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和固定式(shi)塔(ta)(ta)吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊依(yi)據(ju)行(xing)(xing)走(zou)(zou)安(an)裝(zhuang)的不同(tong)又可(ke)(ke)分為軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)(ta)身固定于行(xing)(xing)走(zou)(zou)底架上(shang),可(ke)(ke)在專設的軌道(dao)(dao)上(shang)運轉,穩(wen)定性(xing)好(hao),能帶(dai)負荷行(xing)(xing)走(zou)(zou),工(gong)作效率高,因此普遍應用于建(jian)筑裝(zhuang)置工(gong)程(cheng)。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊無軌道(dao)(dao)安(an)裝(zhuang),挪(nuo)動(dong)便當,但不能帶(dai)負荷行(xing)(xing)走(zou)(zou)、穩(wen)定性(xing)較差。

固定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝設位置(zhi)的不同,又分為附著自(zi)升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬(pa)式(shi)(shi)兩種,附著自(zi)升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能(neng)隨建筑(zhu)物(wu)(wu)升(sheng)(sheng)高而升(sheng)(sheng)高,適(shi)用(yong)于高層建筑(zhu),建筑(zhu)構造(zao)僅接受由(you)塔(ta)吊(diao)傳來的程度載荷,附著便當,但(dan)占用(yong)構造(zao)用(yong)鋼多;內爬(pa)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)在(zai)建筑(zhu)物(wu)(wu)內部(電梯(ti)(ti)井、樓梯(ti)(ti)間),借助一套托(tuo)架和提升(sheng)(sheng)系統停止爬(pa)升(sheng)(sheng),頂(ding)升(sheng)(sheng)較繁瑣,但(dan)占用(yong)構造(zao)用(yong)鋼少,不需求裝設根底,全部自(zi)重及載荷均由(you)建筑(zhu)物(wu)(wu)接受.

成都塔機

二、起重臂的結構特性

可分(fen)為俯(fu)仰(yang)變幅起重臂(bei)(動臂(bei))和小車變幅起重臂(bei)(平臂(bei))塔式塔吊(diao)。

俯仰變幅(fu)起(qi)重(zhong)臂塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)(shi)靠(kao)(kao)起(qi)重(zhong)臂升降(jiang)未完(wan)成變幅(fu)的(de),其(qi)優點是(shi)(shi):能充沛發揮(hui)起(qi)重(zhong)臂的(de)有效高度,機構簡單,缺陷(xian)是(shi)(shi)小(xiao)幅(fu)度被限制在很大幅(fu)度的(de)30%左右,不能完(wan)整靠(kao)(kao)近(jin)塔(ta)身,變幅(fu)時負荷隨(sui)起(qi)重(zhong)臂一同升降(jiang),不能帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)塔式(shi)塔吊(diao)是(shi)靠程度(du)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)軌道上裝(zhuang)置的小(xiao)車(che)行走(zou)完成(cheng)變(bian)(bian)幅的,其(qi)優點(dian)是(shi):變(bian)(bian)幅范圍(wei)大,載重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔身,能帶負(fu)荷變(bian)(bian)幅,缺陷是(shi):起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)受(shou)力狀況(kuang)復雜,對構造請求高(gao),且起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)和小(xiao)車(che)處于建(jian)筑(zhu)物上部(bu),塔尖裝(zhuang)置高(gao)度(du)比建(jian)筑(zhu)物屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔身構造(zao)回轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(塔身回(hui)轉(zhuan)(zhuan))和上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(塔身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan))塔式塔吊。

下回轉塔式塔吊(diao)將回轉支承、均(jun)(jun)衡(heng)重主要機構等均(jun)(jun)設置(zhi)在下端(duan),其優點是:塔式所受(shou)彎矩(ju)較(jiao)少,穩定性好(hao),裝(zhuang)置(zhi)維修便當,缺陷(xian)是對回轉支承請求較(jiao)高,裝(zhuang)置(zhi)高度遭到限制(zhi)。

上回轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將(jiang)回轉支承(cheng),均衡(heng)重(zhong),主要(yao)機(ji)構均設置在上端,其優點(dian)是由于(yu)塔(ta)(ta)身(shen)不回轉,可簡化塔(ta)(ta)身(shen)下部(bu)構造、頂(ding)升加節便(bian)當。

缺陷是:當建筑物超越塔身高度時(shi),由于均衡臂(bei)的(de)影響,限(xian)制塔吊(diao)的(de)回(hui)轉,同(tong)時(shi)風壓加(jia)大,壓重增(zeng)(zeng)加(jia),使(shi)整(zheng)機總重量增(zeng)(zeng)加(jia)。

成都塔機

四(si)、塔吊(diao)裝置方式不同

可分為能(neng)停止折(zhe)疊運輸(shu),自行整體架設的快速裝(zhuang)(zhuang)置塔式塔吊和(he)需借助輔機停止組拼和(he)拆裝(zhuang)(zhuang)的塔式塔吊。

能(neng)自行架設的(de)快裝(zhuang)式塔機(ji)都屬(shu)于中小(xiao)型下回轉塔機(ji),主要用于工(gong)期(qi)短,請求頻繁挪動的(de)低(di)層建筑上(shang),主要優點是能(neng)進步工(gong)作效(xiao)率(lv),儉省(sheng)裝(zhuang)置本錢,省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料,缺陷是構造復雜(za),維修量(liang)大(da)。

需經輔機拆(chai)裝的塔式塔吊,主要(yao)用于中高層建(jian)筑(zhu)及工作幅度大(da),起重量大(da)的場所,是建(jian)筑(zhu)工地上的主要(yao)機種。

五、按有無塔尖(jian)的構造

可分為(wei)平頭(tou)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊和(he)尖頭(tou)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊是(shi)(shi)近幾年開(kai)展起來的(de)(de)一種新型塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊,其特性(xing)是(shi)(shi)在(zai)原自(zi)升式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)機的(de)(de)構造(zao)上取消了塔(ta)(ta)(ta)尖及其前后拉桿局部,加(jia)強了大臂戰(zhan)爭衡臂的(de)(de)構造(zao)強度,大臂戰(zhan)爭衡臂直(zhi)接(jie)相連,其優(you)點是(shi)(shi):1、整機體積小,裝置便(bian)利平(ping)安,降低運(yun)輸和(he)倉儲本(ben)錢;2、起重臂耐(nai)受性(xing)能好(hao),受力(li)平(ping)均分歧,對構造(zao)及銜接(jie)局部損壞小;3、部件(jian)設計可規范(fan)化、模塊化、互換性(xing)強,減少(shao)設備閑(xian)置,進步投資效益,其缺陷是(shi)(shi)在(zai)同類型塔(ta)(ta)(ta)機中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高(gao)。

以上給(gei)大家(jia)介紹(shao)了五種成都塔機的分類(lei),大家(jia)可以根(gen)據(ju)使用情況來選擇,不清楚(chu)的朋(peng)友歡迎致電,我(wo)司專業人員會為您解(jie)答疑慮。