在建(jian)筑施工中經常會用(yong)到成都(dou)塔機，不同(tong)的(de)場所(suo)使用(yong)的(de)塔機類型也不同(tong)，下(xia)面小編給大家分享五種分類，大家可以根(gen)據(ju)需(xu)求來(lai)選擇：

一、按有無(wu)行(xing)走機構

可分為挪動式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行(xing)走安(an)裝的(de)(de)不(bu)同又可(ke)分為軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)四種(zhong)。軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定(ding)于(yu)行(xing)走底架上，可(ke)在專設的(de)(de)軌(gui)道上運(yun)轉，穩定(ding)性(xing)好(hao)，能(neng)帶(dai)(dai)負(fu)荷(he)行(xing)走，工(gong)作效(xiao)率高，因(yin)此普(pu)遍應用于(yu)建筑(zhu)裝置工(gong)程。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌(gui)道安(an)裝，挪(nuo)動便(bian)當，但不(bu)能(neng)帶(dai)(dai)負(fu)荷(he)行(xing)走、穩定(ding)性(xing)較差。

固定式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設(she)位置的不同，又分為附(fu)著自升式(shi)和內爬(pa)式(shi)兩種，附(fu)著自升塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能隨建筑(zhu)物(wu)升高(gao)而升高(gao)，適用(yong)(yong)(yong)于高(gao)層建筑(zhu)，建筑(zhu)構(gou)造(zao)僅接受(shou)由(you)塔(ta)(ta)吊(diao)傳(chuan)來的程度載荷(he)，附(fu)著便(bian)當，但(dan)占(zhan)用(yong)(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼多；內爬(pa)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)在建筑(zhu)物(wu)內部（電梯(ti)(ti)井(jing)、樓(lou)梯(ti)(ti)間），借(jie)助(zhu)一(yi)套(tao)托架(jia)和提升系統停止爬(pa)升，頂升較繁瑣，但(dan)占(zhan)用(yong)(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼少，不需求裝設(she)根底，全(quan)部自重及載荷(he)均由(you)建筑(zhu)物(wu)接受(shou).

二、起重臂的結構特性

可(ke)分為俯(fu)仰變幅(fu)起(qi)重臂（動臂）和小車(che)變幅(fu)起(qi)重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)臂塔式塔吊是靠起重(zhong)(zhong)臂升降(jiang)未完成(cheng)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)的(de)(de)，其優點是：能充(chong)沛發揮起重(zhong)(zhong)臂的(de)(de)有效高度(du)，機構(gou)簡單，缺陷是小(xiao)幅(fu)(fu)(fu)度(du)被限制在很(hen)大幅(fu)(fu)(fu)度(du)的(de)(de)30%左右，不能完整靠近塔身，變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)時負(fu)荷(he)隨起重(zhong)(zhong)臂一同升降(jiang)，不能帶負(fu)荷(he)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)(fu)。

小車變幅起重(zhong)(zhong)臂(bei)塔式塔吊是(shi)(shi)靠程度(du)起重(zhong)(zhong)臂(bei)軌道(dao)上裝(zhuang)置的小車行走完成變幅的，其優(you)點是(shi)(shi)：變幅范圍大，載重(zhong)(zhong)小車可駛(shi)近塔身，能帶負(fu)荷變幅，缺陷是(shi)(shi)：起重(zhong)(zhong)臂(bei)受力狀(zhuang)況復雜，對構造請(qing)求高(gao)，且(qie)起重(zhong)(zhong)臂(bei)和小車處于建(jian)筑(zhu)(zhu)物上部，塔尖裝(zhuang)置高(gao)度(du)比建(jian)筑(zhu)(zhu)物屋面(mian)要高(gao)出15-20米(mi)。

三(san)、塔(ta)身構造回轉方(fang)式

可分為下(xia)回(hui)轉（塔身回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔身不回(hui)轉）塔式塔吊。

下(xia)回轉塔式塔吊將回轉支承、均(jun)衡重(zhong)主要機構等均(jun)設置在下(xia)端(duan)，其優(you)點是：塔式所受彎矩較少，穩定性好，裝置維修便當，缺陷是對回轉支承請求較高(gao)，裝置高(gao)度遭到限制。

上回轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將(jiang)回轉支(zhi)承，均衡重，主要(yao)機構均設置在上端，其優點是由于塔(ta)(ta)身不回轉，可簡化(hua)塔(ta)(ta)身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身(shen)高(gao)度(du)時，由于均(jun)衡臂的影響，限(xian)制塔吊(diao)的回轉(zhuan)，同時風壓(ya)加大，壓(ya)重增(zeng)加，使整機總重量增(zeng)加。

四、塔吊裝置方(fang)式不同

可分為能停(ting)止折疊運輸，自(zi)行整體架設(she)的快速裝置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和(he)需(xu)借助(zhu)輔機停(ting)止組拼和(he)拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

能自行(xing)架設的(de)快裝(zhuang)式塔機都屬于中(zhong)小型下回轉塔機，主(zhu)要(yao)用(yong)于工期短，請(qing)求頻繁挪動的(de)低層建筑上，主(zhu)要(yao)優點是(shi)能進(jin)步工作效(xiao)率，儉(jian)省(sheng)裝(zhuang)置本(ben)錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是(shi)構造復雜，維修量(liang)大。

需經輔機(ji)拆裝的(de)塔式塔吊，主要用于中高層(ceng)建筑(zhu)(zhu)及工作幅度(du)大，起重(zhong)量大的(de)場所，是建筑(zhu)(zhu)工地上的(de)主要機(ji)種。

五、按有(you)無塔尖的構造

可(ke)分為平(ping)頭塔式(shi)塔吊和尖頭塔式(shi)塔吊。

平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊是(shi)(shi)近幾(ji)年(nian)開展起來的(de)一種新型塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊，其(qi)特性(xing)是(shi)(shi)在原自升式塔(ta)(ta)(ta)(ta)機的(de)構造(zao)上取消了塔(ta)(ta)(ta)(ta)尖及其(qi)前后拉桿局部，加強了大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡(heng)臂(bei)的(de)構造(zao)強度，大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡(heng)臂(bei)直接相(xiang)連，其(qi)優點(dian)是(shi)(shi)：1、整機體積(ji)小，裝置(zhi)便利(li)平(ping)安，降低運(yun)輸和倉儲本錢；2、起重臂(bei)耐受(shou)性(xing)能(neng)好，受(shou)力(li)平(ping)均分歧，對構造(zao)及銜(xian)接局部損壞(huai)小；3、部件設計(ji)可規范化、模塊(kuai)化、互換性(xing)強，減少設備閑(xian)置(zhi)，進(jin)步投資效(xiao)益，其(qi)缺陷是(shi)(shi)在同(tong)類型塔(ta)(ta)(ta)(ta)機中(zhong)平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)機價(jia)錢稍高。

以上給大家介紹了(le)五種成都塔機的(de)分類，大家可以根據使用情況(kuang)來選擇，不清楚的(de)朋友(you)歡迎(ying)致電，我司(si)專業人員會為您解答疑慮。