工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂升、拆卸等作業安(an)全管(guan)理；嚴把(ba)專項施(shi)工方案編制關(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)及驗收(shou)關(guan)(guan)；加強施(shi)工現場隱患(huan)排查(cha)治理；強化工序和(he)關(guan)(guan)鍵(jian)部位的(de)風險排查(cha)管(guan)控；有效防(fang)范和(he)堅決遏制建筑起重(zhong)機械(xie)較大及以(yi)上事故(gu)的(de)發生(sheng)。

塔吊施工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所(suo)周知，任(ren)何機械都(dou)有其載(zai)荷值(zhi)，起重設(she)備由于要克服(fu)重力的(de)影響吊裝物資，故超過塔(ta)吊額定荷載(zai)的(de)物資、原材(cai)料(liao)吊裝操(cao)作(zuo)都(dou)是要禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是(shi)(shi)在吊(diao)裝(zhuang)的過程中，吊(diao)路傾斜，這(zhe)是(shi)(shi)多起(qi)趕(gan)工(gong)中發生重大慘劇的根本原(yuan)因(yin)，故(gu)為避(bi)免(mian)事故(gu)，在吊(diao)裝(zhuang)作業前應(ying)盡量注(zhu)意糾正吊(diao)路，再行施工(gong)。

3.指揮信號不明(ming)

在工地(di)管理上，指揮(hui)員的作用不(bu)可(ke)或(huo)缺。塔吊司機應(ying)注意，在吊裝作業(ye)時，沒有明確(que)的指揮(hui)信號，切莫擅自行動(dong)。

4.埋在地下的構件(jian)

由(you)于施工(gong)需(xu)要，塔吊以(yi)(yi)其巨大的拉力(li)，成(cheng)為清除某些地下(xia)構件(jian)的設備。但是鑒于部分埋在地下(xia)的構件(jian)和大地結合緊密，在吊裝時產生(sheng)的反作用力(li)會造成(cheng)塔吊彎折，以(yi)(yi)致(zhi)發(fa)生(sheng)險情，故這類操作亦當避免。

5.六級以(yi)上強風

六(liu)級風(feng)的(de)(de)氣流(liu)速度(du)在(zai)10.8~13.8m/s間，這(zhe)樣的(de)(de)氣流(liu)速度(du)較快，對于塔式起重機(ji)作業來講，是有一定風(feng)險的(de)(de)，故在(zai)超過(guo)六(liu)級強風(feng)時，不應貿然進行(xing)此(ci)類(lei)操作。

6.安裝裝置失靈(ling)

塔式起重機保養(yang)、調控不可或缺，特別是(shi)安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時(shi)，貿然(ran)開(kai)工往往會造成重大(da)安(an)全事故。

7.光線(xian)陰暗看不清吊(diao)物

由于某些工程(cheng)需要(yao)趕工期，在夜間光線陰(yin)暗時(shi)也進行塔(ta)吊作業，這同樣非常危(wei)險(xian)，應該禁止。

8.散(san)裝物太滿或捆扎不牢

散(san)裝(zhuang)物(wu)由于(yu)在吊裝(zhuang)作業(ye)時(shi)常(chang)常(chang)因為震蕩而(er)“溢出”，如果裝(zhuang)載太滿或捆扎不(bu)牢，事故發生概率將急劇上(shang)升。

9.吊物(wu)邊緣無(wu)防護(hu)措(cuo)施不吊

吊物邊緣(yuan)的防護(hu)措施十分重(zhong)(zhong)要，這也是(shi)塔吊資格證考試的重(zhong)(zhong)要內(nei)容，如(ru)果缺乏防護(hu)措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面(mian)人員、設備造成重(zhong)(zhong)大威脅(xie)。

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