在(zai)建筑施(shi)工(gong)中經(jing)常(chang)會用(yong)到(dao)成都塔機(ji)，不(bu)同的場所使(shi)用(yong)的塔機(ji)類(lei)型也(ye)不(bu)同，下面(mian)小編給大(da)家(jia)分(fen)享五種分(fen)類(lei)，大(da)家(jia)可以根據需求來選擇：

一、按有無行走機構

可(ke)分為(wei)挪(nuo)動式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊和固(gu)定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)吊。

挪動式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)依據行走安裝的不同又(you)可分為軌(gui)道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌(gui)道式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固(gu)定于行走底架上(shang)，可在專(zhuan)設的軌(gui)道上(shang)運轉(zhuan)，穩定性好(hao)，能(neng)帶負(fu)荷行走，工作效率(lv)高，因此普(pu)遍(bian)應(ying)用于建(jian)筑裝置工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)無軌(gui)道安裝，挪動便當，但(dan)不能(neng)帶負(fu)荷行走、穩定性較(jiao)差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機(ji)依據裝(zhuang)(zhuang)設(she)位置(zhi)的不同，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)和(he)內(nei)(nei)爬式(shi)兩種，附(fu)著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建筑物升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高而升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高，適用于(yu)高層建筑，建筑構造僅接受(shou)由塔(ta)吊(diao)傳來的程度載(zai)荷，附(fu)著(zhu)便當(dang)，但占用構造用鋼(gang)多；內(nei)(nei)爬式(shi)塔(ta)吊(diao)在建筑物內(nei)(nei)部(bu)（電梯(ti)井(jing)、樓梯(ti)間），借助一(yi)套托架和(he)提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)系統停(ting)止爬升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，頂(ding)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)較繁瑣(suo)，但占用構造用鋼(gang)少，不需求(qiu)裝(zhuang)(zhuang)設(she)根底，全部(bu)自(zi)重及載(zai)荷均由建筑物接受(shou).

二、起(qi)重臂(bei)的(de)結構(gou)特性(xing)

可分(fen)為俯仰變幅起重臂（動臂）和小(xiao)車(che)變幅起重臂（平臂）塔式(shi)塔吊。

俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起重(zhong)臂塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)靠(kao)起重(zhong)臂升降(jiang)未完成變(bian)(bian)幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：能充(chong)沛發揮起重(zhong)臂的(de)有效高度(du)，機構(gou)簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)度(du)被限制在很大幅(fu)度(du)的(de)30%左右(you)，不(bu)能完整靠(kao)近塔(ta)身，變(bian)(bian)幅(fu)時(shi)負(fu)(fu)荷(he)隨起重(zhong)臂一(yi)同升降(jiang)，不(bu)能帶負(fu)(fu)荷(he)變(bian)(bian)幅(fu)。

小車(che)(che)變(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程度起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)軌道(dao)上裝置的(de)小車(che)(che)行走完成變(bian)幅(fu)的(de)，其優點是：變(bian)幅(fu)范(fan)圍大(da)，載重(zhong)(zhong)小車(che)(che)可駛近(jin)塔(ta)(ta)身，能帶負荷變(bian)幅(fu)，缺陷(xian)是：起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)受力狀況(kuang)復雜(za)，對構(gou)造請求高(gao)，且起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)和小車(che)(che)處于建(jian)筑物上部，塔(ta)(ta)尖裝置高(gao)度比建(jian)筑物屋面(mian)要(yao)高(gao)出15-20米。

三、塔身構造回轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和(he)上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

下回(hui)(hui)轉塔式塔吊(diao)將回(hui)(hui)轉支承、均(jun)衡重(zhong)主要機(ji)構等均(jun)設置在下端(duan)，其優點是(shi)：塔式所受彎矩較(jiao)少，穩定性好，裝置維修便(bian)當(dang)，缺(que)陷(xian)是(shi)對(dui)回(hui)(hui)轉支承請(qing)求(qiu)較(jiao)高，裝置高度(du)遭(zao)到限制(zhi)。

上回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支承，均衡(heng)重，主要機(ji)構(gou)均設置(zhi)在上端，其(qi)優(you)點是由于(yu)塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔(ta)身下部構(gou)造、頂升(sheng)加節便(bian)當。

缺陷(xian)是(shi)：當(dang)建(jian)筑物(wu)超越塔身(shen)高度時，由于均衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時風壓加(jia)大，壓重增加(jia)，使整機總(zong)重量增加(jia)。

四、塔(ta)吊裝置方式不同

可分為能停止折疊運輸，自(zi)行整體(ti)架設的快速裝置塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)和需借助輔機停止組(zu)拼和拆裝的塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)。

能自行架(jia)設(she)的快裝(zhuang)式塔機都屬于中小型下(xia)回轉塔機，主要用于工期短(duan)，請求頻繁挪動的低層建筑上，主要優點是(shi)能進步工作效率，儉省(sheng)裝(zhuang)置(zhi)本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是(shi)構造復雜，維修量大。

需(xu)經輔(fu)機(ji)拆(chai)裝的塔式塔吊，主要用于中高層建(jian)筑(zhu)及工作幅度大(da)(da)，起重量大(da)(da)的場(chang)所(suo)，是建(jian)筑(zhu)工地上(shang)的主要機(ji)種(zhong)。

五(wu)、按(an)有無塔尖的(de)構造

可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是近幾年開展起來的一種新型塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其特(te)性是在原自升式塔(ta)(ta)機的構(gou)造上取消(xiao)了(le)塔(ta)(ta)尖及其前后拉桿(gan)局(ju)部，加強了(le)大臂戰爭(zheng)衡臂的構(gou)造強度，大臂戰爭(zheng)衡臂直接(jie)(jie)相連，其優(you)點是：1、整機體積小，裝置便利平(ping)安(an)，降低運輸和倉儲本(ben)錢；2、起重臂耐受(shou)性能好，受(shou)力(li)平(ping)均分(fen)歧，對構(gou)造及銜接(jie)(jie)局(ju)部損壞(huai)小；3、部件設計(ji)可規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性強，減少設備閑置，進步(bu)投資效(xiao)益，其缺陷是在同類型塔(ta)(ta)機中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機價錢稍高。

以上給大家介紹了五(wu)種(zhong)成都塔(ta)機的分(fen)類(lei)，大家可以根據使用(yong)情況來選擇(ze)，不(bu)清楚(chu)的朋友(you)歡迎致電，我司專業(ye)人員(yuan)會為您解答疑慮(lv)。