塔吊的液壓該如(ru)何控制?我(wo)們一(yi)起(qi)來看看

隨著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行(xing)業的(de)不斷發展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的(de)使用技術也隨之增加(jia)(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系(xi)統通(tong)過頂升和下降塔(ta)吊(diao)套架來(lai)實(shi)現(xian)增加(jia)(jia)或(huo)減(jian)少標準節，使塔(ta)吊(diao)能(neng)隨著建(jian)筑(zhu)物(wu)高度變化(hua)而升高或(huo)降低，從(cong)而滿足不同(tong)高度建(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)垂直(zhi)運輸需要。

該系(xi)統(tong)(tong)主要由液壓泵站、液壓頂(ding)升油缸、鎖閥(fa)及高壓軟(ruan)管組(zu)成；在塔(ta)吊(diao)頂(ding)升作業時，系(xi)統(tong)(tong)需(xu)要承載塔(ta)吊(diao)上部結構三(san)十多噸的重量，系(xi)統(tong)(tong)工(gong)作壓力(li)達到(dao)18Mpa以上，屬于(yu)高壓液壓系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體積小、重量輕、比功率大、運行平(ping)穩(wen)等優點，但同時又(you)存在傳動效率低、易產生故障(zhang)等缺(que)陷。

由(you)于塔(ta)吊的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)管路循(xun)環系(xi)統(tong)，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)流動情況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件內部的(de)零(ling)件動作和密封是否損壞都(dou)(dou)不易察覺到，因此分(fen)析(xi)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)原因和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)部位(wei)都(dou)(dou)比(bi)較(jiao)困(kun)難。有眾多塔(ta)吊事(shi)故(gu)(gu)中(zhong)，半數是因為系(xi)統(tong)出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)置不當而引發的(de)，為避免重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待解決的(de)的(de)問題(ti)。