塔(ta)吊(diao)的液壓(ya)該如何(he)控制?我們一(yi)起來看(kan)看(kan)

隨著建(jian)筑塔(ta)(ta)吊出(chu)租行(xing)業的(de)不斷發展(zhan)，現在很多(duo)的(de)建(jian)筑塔(ta)(ta)吊設(she)備的(de)使用技術(shu)也隨之(zhi)增加，塔(ta)(ta)吊液壓頂升系統通過頂升和下降塔(ta)(ta)吊套架來(lai)實現增加或(huo)減少標準節，使塔(ta)(ta)吊能(neng)隨著建(jian)筑物(wu)高度變化而升高或(huo)降低，從而滿(man)足不同(tong)高度建(jian)筑物(wu)的(de)垂直運輸需(xu)要。

該系(xi)統主要(yao)由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟(ruan)管組成(cheng)；在(zai)塔吊頂升作(zuo)業時，系(xi)統需(xu)要(yao)承載塔吊上(shang)部結構三(san)十多噸的重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，系(xi)統工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有體積小、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)輕、比功率大、運(yun)行(xing)平穩等優點，但(dan)同時又存在(zai)傳動效(xiao)率低、易產生故障(zhang)等缺(que)陷(xian)。

由(you)于塔(ta)吊的液壓(ya)(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬于密(mi)封帶壓(ya)(ya)(ya)的管(guan)路(lu)(lu)循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管(guan)路(lu)(lu)中油液的流(liu)動情況，液壓(ya)(ya)(ya)元件內部的零件動作(zuo)和密(mi)封是(shi)否損(sun)壞(huai)都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的原因(yin)和判斷(duan)故障(zhang)的部位都(dou)比(bi)較困難。有(you)眾多塔(ta)吊事(shi)故中，半(ban)數是(shi)因(yin)為系(xi)(xi)統(tong)(tong)出現(xian)故障(zhang)后處置不(bu)當而引發(fa)的，為避免重(zhong)大(da)設備事(shi)故發(fa)生，如何預防液壓(ya)(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)就成了一個急待解決的的問題。